Verglach tëscht R32 an R410A
1. De charge Volume vun R32 ass manner, nëmmen 0,71 Mol vun R410A. Den Aarbechtsdrock vum R32 System ass méi héich wéi dee vum R410A, awer déi maximal Erhéijung ass net méi wéi 2,6%, wat den Drockfuerderunge vum R410A System entsprécht. Zur selwechter Zäit ass d'Auspufftemperatur vum R32 System méi héich wéi R410A De maximalen Opstieg ass bis zu 35,3 ° C.
2. Den ODP Wäert (Ozon-depletéierend Potenzialwäert) ass 0, awer de GWP Wäert (global Erwiermungspotenzialwäert) vum R32 Kältemëttel ass moderéiert. Am Verglach mam R22 kann den CO2-Emissiounsreduktiounsverhältnis 77,6% erreechen, während R410A nëmmen 2,5% ass. Et ass wesentlech besser wéi R410A Kältemëttel fir d'CO2 Emissiounen ze reduzéieren.
3. Béid R32 an R410A Kältemëttel sinn net gëfteg, während R32 brennbar ass, awer ënner R22, R290, R161, an R1234YF, R32 huet déi héchst ënnescht Verbrennungslimit LFL (ënneschten Zündungsgrenz), wat relativ onbrennbar ass. Wéi och ëmmer, et ass nach ëmmer en entzündlechen an explosive Kältemëttel, an et goufe vill Accidenter an de leschte Joeren, an d'Performance vum R410A ass méi stabil.
4. Wat d'theoretesch Zyklusleistung ugeet, ass d'Kühlkapazitéit vum R32 System 12,6% méi héich wéi dee vun der R410A, de Stroumverbrauch gëtt ëm 8,1% erhéicht, an d'Gesamtenergiespuerung ass 4,3%. D'experimentell Resultater weisen och datt de Killsystem mam R32 e bësse méi héich Energieeffizienzverhältnis huet wéi de R410A. Iwwergräifend Iwwerleeung vun R32 huet méi Potential R410A ze schounen.
Verglach tëscht R32 an R290
1. D'Ladevolumen vun R290 an R32 ass relativ kleng, den ODP Wäert ass 0, de GWP Wäert ass och vill méi kleng wéi R22, de Sécherheetsniveau vun R32 ass A2, an de Sécherheetsniveau vun R290 ass A3.
2. R290 ass méi gëeegent fir mëttel- an héich Temperatur Klimaanlag Systemer wéi R32. D'Drock-resistent géint Design vun R32 ass méi héich wéi dee vun R290. D'Entzündbarkeet vum R32 ass vill manner wéi déi vum R290. D'Käschte vum Sécherheetsdesign sinn niddereg.
3. Déi dynamesch Viskositéit vu R290 ass manner wéi R32, an den Drockfall vu sengem System Wärmetauscher ass manner wéi R32, wat hëlleft fir d'Effizienz vum System ze verbesseren.
4. R32 Eenheetsvolumen Ofkillungskapazitéit ass ongeféier 87% méi héich wéi R290. R290 System soll e gréisseren Verdrängung Kompressor ënner der selwechter Frigo Muecht benotzen.
5. R32 huet eng méi héich Auspufftemperatur, an den Drockverhältnis vum R32 System ass ongeféier 7% méi héich wéi dee vum R290 System, an de Gesamtenergieeffizienzverhältnis vum System ass ongeféier 3,7%.
6. Den Drockfall vum R290 System Wärmetauscher ass manner wéi R32, wat hëlleft fir d'Systemleistung ze verbesseren. Wéi och ëmmer, seng Brennbarkeet ass vill méi grouss wéi R32, an d'Investitioun am Sécherheetsdesign ass méi héich.
Post Zäit: Jul-19-2022